R系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)如何維護(hù)循環(huán)管線。在發(fā)出初報警信號后，需在幾天之內(nèi)采取措施，而在發(fā)出報警信號后，必需在小時之內(nèi)采取措施!在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)加電機(jī)油泵上游和下游分別安裝了個均擁有限位開關(guān)的截流閥。將油排入R系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)集油罐（齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部）或?qū)⒂蛷募凸拗信懦?，均通過個的維護(hù)輪回泵來完成。這定量的油將在維護(hù)輪回管線中得到精細(xì)過濾。斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)控制系統(tǒng)中的觸點設(shè)定是通過安裝在截流閥中的限位開關(guān)來進(jìn)行的。該泵僅靠個手動控制的泵馬達(dá)驅(qū)使。為了防止油泵、電機(jī)和過濾器泛起損害，油泵裝配有個壓力限位閥。之后，R系列減速機(jī)排油法蘭必需使用悶頭法蘭再次封上，且壓力面的截流閥必需打開。斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)將油排入齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時，吸油面的截流閥必需封閉。在完成整個齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部的注油程序之后，在控制系統(tǒng)中，截流閥的限位控制或油泵的控制必需重新啟動。這定量的油包括集油罐、齒輪機(jī)構(gòu)和整個管道系統(tǒng)中總的油量，并劃定其每小時經(jīng)由超精細(xì)過濾網(wǎng)兩次。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，供油管路必需安裝在注油法蘭上。現(xiàn)在，油可以通過維護(hù)輪回泵從齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中吸出。齒輪減速電機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)這兩個閥門的作用是將集油罐（齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部）的油排入和排出。

在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)排油管路必需安裝在煤油油法蘭上。除此之外，斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)檢查閥還可以防止來自壓力限位閥過量的油從過濾器出口方滲透維護(hù)管線過濾器。此閥門防止裝配在下流的維護(hù)管線過濾器泛起過大壓力，并防止馬達(dá)泛起過載現(xiàn)象。個由R系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)驅(qū)動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部，設(shè)計作為集油罐吸出定量的油。另外，因為是普通的吸油管線，通過有可能是常備的潤滑油泵，檢查閥可以防止泛起”吸入空氣”重新吸入油等情況。相應(yīng)的控制器不包括在的貨范圍內(nèi)。而這兩個限位開關(guān)的作用時保障維護(hù)輪回泵的安全操縱。而吸油面的截流閥必需打開。而斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)壓力面的截流閥必需打開。將油排出齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時，壓力面的截流閥必需封閉。在吸油管線中，維護(hù)輪回泵的下游位置上安裝了個檢查閥。

這樣可以保證，新注入的油可以以個良好的過濾前提(對值為16um)被供給到系統(tǒng)中。而在油泵的下游位置，至齒輪機(jī)構(gòu)的回游管線中，也安裝了個檢查閥。為了進(jìn)步斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)滾珠軸承的服務(wù)壽命以及延長齒輪機(jī)構(gòu)油的持續(xù)時間，我們BOSERL設(shè)計了二油路輪回管線，對后者進(jìn)行額外的精細(xì)過濾。之后，注油法蘭必需使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必需打開?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)輪回泵從油桶中吸出，并經(jīng)由油過濾器泵入集油罐。通過維護(hù)管線過濾器，R系列減速機(jī)齒輪型油泵鎖供給的油量流回集油罐。留意:為避免在已安裝的壓力限位開關(guān)發(fā)出信號之后，油在油泵泛起任何輪回(油加熱!)，旦維護(hù)管線斜齒輪減速機(jī)加電機(jī)過濾器的污染指示器發(fā)出初報警信號或報警信號，維護(hù)管線必需封閉，并且壓力過濾器的過濾部件必需要更換。留意:R系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)該系統(tǒng)的控制必需確保，在自動操縱中，只有鎖定閥門完全開啟時，維護(hù)輪回泵的馬達(dá)才能被啟動。http://tdmrtn.net/product/list-rxiliejiansuji-cn.html