S系列減速機(jī)骨架油封的裝配技巧。假如需要密封更高壓力，則需要選用高壓油封（般高可以承受1兆帕壓力）或選用其他密封形式，大家定要記住哦。 S系列減速機(jī)骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。這個(gè)壓力般為潤(rùn)滑油本身高差形成的壓力。防止立式減速機(jī)油封在運(yùn)輸過程當(dāng)中無平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。 按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封，外骨架油封，內(nèi)外露骨架油封。對(duì)於此次所裝骨架油封之機(jī)臺(tái)，做上標(biāo)記以利追蹤,專心留意整個(gè)流程。骨架就猶如混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持外形及張力。 S37減速機(jī)骨架油封要平裝，不能有傾斜的現(xiàn)象。另外還需要留意的是S37減速機(jī)油封承壓范圍十分有限，般為0.03兆帕。 S系列減速機(jī)骨架油封的作用般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏，通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量不亂，使用壽命長(zhǎng)。 傘齒輪減速機(jī)骨架油封裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對(duì)照清晰，要相符。

裝機(jī)前，骨架油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí)，對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象，影響唇口的過盈量，并應(yīng)盡快，裝配。在操縱技巧上，可以用手感覺下，是否光滑、真圓。壓力不要太大，速度要平均、要慢。 大家好，又到了蝸輪減速器時(shí)間了，仍舊是boserl小編和大家起學(xué)習(xí)，這期呢我們起來了解我們S系列減速機(jī)在裝配骨架油封的時(shí)候需要留意哪些技巧，別看小小幾塊油封，但是安裝也是不能馬虎的，讓我們起來走到出產(chǎn)線去看看我們的工作職員是怎么操縱的。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝。裝配前做好機(jī)加工檢查程序，量好腔體與軸各部門尺寸是否準(zhǔn)確，尤其內(nèi)倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會(huì)產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷，建議倒角部位采用r角。涂鋰基脂的手或工具定要干凈。從油封領(lǐng)取到裝配，必需保持乾凈。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒有損傷、變形，彈簧有沒有脫落、生銹。裝好油封的油封座，假如不是馬上裝齒輪減速機(jī)，則建議在上面用布籠蓋防止異物附著油封。http://tdmrtn.net/product/list-sxiliejiansuji-cn.html