S系列減速機(jī)的狀態(tài)信號(hào)分析。LIM1繼電器會(huì)按指定功能重新工作。在儀器殼體內(nèi)的溫度超出了限定的90℃(士10%)。OKLED將封閉，繼電器斷電，只有電動(dòng)機(jī)減速機(jī)在使用復(fù)位鈕時(shí)才會(huì)復(fù)位。OK錯(cuò)誤會(huì)直保持到清除引起錯(cuò)誤的原由于止。只有在留存輸入模式后才能登錄參數(shù)，并貯存，即同時(shí)按MODE+RESET鈕。假如在儀器上發(fā)生了此類錯(cuò)誤，分開儀器和監(jiān)控設(shè)備，送到近的維修站點(diǎn)維修。假如S系列減速機(jī)有此類錯(cuò)誤，模擬輸入會(huì)轉(zhuǎn)換至0伏特各個(gè)0/4安培。分開儀器和監(jiān)控設(shè)備;送到近的服務(wù)點(diǎn)維修。三相異步電念頭測(cè)定值輸入超調(diào)節(jié)。只要超過限定值，S系列減速機(jī)限定超出值就會(huì)發(fā)出信號(hào)。監(jiān)控功能的故障。答應(yīng)值在0.5至0.2之間。當(dāng)按RESET鈕泛起登錄模式時(shí)，忽略參數(shù)改變。S系列減速機(jī)限定斷電器的狀態(tài)由端子31/32的連接狀態(tài)決定(繼電器復(fù)位)。當(dāng)齒輪減速器按正常斷電設(shè)定，LIM1會(huì)通電，當(dāng)按正常通電繼電器設(shè)定，LIM1會(huì)斷電。貯存限定值的超出值——齒輪減速電機(jī)限位繼電器保持通電狀態(tài)直到按復(fù)位鈕。分開儀器和監(jiān)控設(shè)備，送到近的服務(wù)站點(diǎn)維修。假如電流丈量值高于限定值并長(zhǎng)期時(shí)間保持在此水平，超出了設(shè)定時(shí)延遲，LED會(huì)亮起。假如此發(fā)生了錯(cuò)誤信息，分開儀器和監(jiān)器設(shè)備，送到近的維修站點(diǎn)維修。

齒輪減速器發(fā)生此錯(cuò)誤是指在儀器的內(nèi)部搜索電子犯錯(cuò)。LIM2繼電器會(huì)按指定功能重新工作。假如測(cè)定值位于測(cè)定范圍內(nèi)重復(fù)，錯(cuò)誤信息消失。端子31/32沒有連接各自的觸點(diǎn)啟齒將復(fù)位通電的限定繼電器。假如丈量值低于限定值，LIM，LED和限定繼電器將復(fù)位。檢查時(shí)參見3組:參數(shù)3(+5V)和參數(shù)4(+17V)。S系列減速機(jī)設(shè)備開關(guān)轉(zhuǎn)換后開始執(zhí)行系列的測(cè)試。當(dāng)按正常斷電設(shè)定，LIM2會(huì)通電，當(dāng)按正常通電繼電器設(shè)定，LIM2會(huì)斷電。只有在丈量值低于對(duì)應(yīng)的限定值才可能進(jìn)行限定繼電器的復(fù)位。內(nèi)部電壓超出答應(yīng)范圍之外。發(fā)生此類型是指剎車電機(jī)儀器的電源犯錯(cuò)。只有在第次輸入3與組的代碼號(hào)后才能瀏覽或理更改數(shù)值。假如在S系列減速機(jī)LIM1激活期間發(fā)生了OK錯(cuò)誤，限定信號(hào)(LED和斷電器)會(huì)復(fù)位到OK錯(cuò)誤持續(xù)期的正常狀態(tài)。只有在丈量值低于對(duì)應(yīng)的限定值才可能運(yùn)行限定繼電器的復(fù)位。校準(zhǔn)常數(shù)直至答應(yīng)的范圍以外。假如測(cè)試結(jié)果顯示設(shè)備運(yùn)行中有錯(cuò)誤，錯(cuò)誤會(huì)以錯(cuò)誤信息的形式顯示以丈量值顯示出來。假如在L1M1激活期間發(fā)生了OK錯(cuò)誤，限定信號(hào)(LED和斷電器）會(huì)復(fù)位到OK錯(cuò)誤持續(xù)期的正常狀態(tài)。S系列減速機(jī)錯(cuò)誤顯示了OK監(jiān)控功能的故障。假如蝸輪減速器電流丈量值高于限定值并長(zhǎng)期時(shí)間保持在此水平，超出了設(shè)定時(shí)延遲，LED會(huì)亮起。http://tdmrtn.net/product/list-sxiliejiansuji-cn.html