S系列減速機安裝骨架油封的作用。油封的作用般就是將S57減速機傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。 上次我們在同軸減速機那里已經(jīng)講過，骨架油封是油封的典型代表，般說的油封即指的是骨架油封。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。 大家好，boserl小編準時與大家見面，要記住我們天天的六個時間段，小編都會第時間更新文章與大家起學習的，這期呢我們將了解下S系列減速電機安裝骨架油封到底有什么作用。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封，外骨架油封，內(nèi)外露骨架油封。并應想法降低S系列減速電機油箱中的油溫。在壓力過大的使用前提下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。對油封的要求是尺寸(內(nèi)徑、外徑和厚度)應符合劃定;要求有適當?shù)膹椥?，能將軸適當?shù)乜ㄗ。鸬矫芊庾饔?要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等)，使用壽命長。骨架就猶如混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持外形及張力。防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中;2、限制軸承中的潤滑油漏出。 齒輪減速電機骨架油封的作用般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于S57減速機旋轉軸，是種旋轉軸唇密封。 

平行軸減速機骨架油封是采用優(yōu)質丁腈橡膠和鋼板制作而成，質量不亂，使用壽命長。骨架就猶如混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持外形及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。在使用溫渡過低的情況下，應選用耐寒橡膠。環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。留意在油封的唇口應有定量的潤滑油。壓力般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。假如偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。要特別留意防止塵土浸入油封。公道使用油封，應留意以下幾點:S系列減速機軸的轉速因為設計和結構上的原因，高轉速的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于S57減速機高速軸上，反之也不行。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內(nèi)部。軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。 S系列減速機骨架油封安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉速高時尤為嚴峻。http://tdmrtn.net/product/list-sxiliejiansuji-cn.html