R系列齒輪減速電機(jī)一體機(jī)1轉(zhuǎn)每分鐘120ONM減速電機(jī)怎么選型？還包括進(jìn)步展示效果的展示結(jié)構(gòu)、便于合用不同建筑設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)和展示更加全面的模擬機(jī)構(gòu)。在用戶的選型過程中，他的要求是使用120ONM的減速機(jī)且電機(jī)電機(jī)減速機(jī)一體式組合之后的輸出轉(zhuǎn)速為1轉(zhuǎn)，那么在這樣的情況下我們需要通過計(jì)算去看看電機(jī)應(yīng)該選擇多大的進(jìn)行匹配會比較合適。轉(zhuǎn)桿內(nèi)部的一側(cè)等角度開設(shè)有插孔，且轉(zhuǎn)桿上方的豎桿一側(cè)橫向安裝有固定塊，固定塊—側(cè)豎向滑動(dòng)連接有與插孔相配合的插銷，轉(zhuǎn)桿闊別豎桿的一側(cè)安裝有展示板，且展示板一側(cè)的上端和下端安裝有卡塊，底座兩側(cè)闊別豎桿的一端設(shè)置有與卡塊相配合的卡槽。底座內(nèi)部頂真?zhèn)€中間位置處安裝有電機(jī)，且電機(jī)輸出端連接F系列齒輪減速電機(jī)一體機(jī)通過轉(zhuǎn)軸安裝有延伸至底座外部的轉(zhuǎn)盤，底座一端上真?zhèn)€中間位置處安裝有plc控制器，且展示結(jié)構(gòu)設(shè)置在底座兩側(cè)上真?zhèn)€一端。連接桿一側(cè)的底端安裝有驅(qū)動(dòng)箱，且驅(qū)動(dòng)箱BOSERL減速機(jī)內(nèi)部一真?zhèn)€上端安裝有伺服電機(jī)，同軸減速機(jī)輸出端通過轉(zhuǎn)軸安裝有與弧形齒槽板相嚙合的齒輪，驅(qū)動(dòng)箱的底端安裝有日光燈。底座底真?zhèn)€四個(gè)拐角處安裝有萬向輪，且底座內(nèi)部一真?zhèn)€下端開設(shè)有空槽，空槽頂真?zhèn)€底座內(nèi)部開設(shè)有調(diào)節(jié)腔，且調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置在調(diào)節(jié)腔內(nèi)部的兩側(cè)。一個(gè)用戶的需求是選擇一款運(yùn)行每分鐘1轉(zhuǎn)的且輸出扭矩為120ONM的型號進(jìn)行匹配使用。

那么可以選擇使用輕微大一些的0.18KW三相異步電機(jī)進(jìn)行匹配，假如選擇使用R系列的話，那么可以配的是R87RF57減速機(jī)，輸出轉(zhuǎn)速是1轉(zhuǎn)，輸出扭矩為1390NM。調(diào)節(jié)腔頂端兩側(cè)的底座內(nèi)部上端設(shè)置有滑動(dòng)板，且滑動(dòng)板頂端豎向安裝有延伸至底座外部的防護(hù)罩，防護(hù)罩頂真?zhèn)€中間位置處設(shè)置有門體，且模擬機(jī)構(gòu)設(shè)置在門體底真?zhèn)€中間位置處。包括防護(hù)罩、轉(zhuǎn)盤和底座。但是在這樣的情況下并不好選擇出詳細(xì)的齒輪減速電機(jī)型號進(jìn)行匹配使用，由于在這樣的情況下并不知道用戶的安裝空間是否有限制，所以我們接下計(jì)算一下電機(jī)應(yīng)該選擇多大的比較合適。這是用戶的設(shè)備的一些裝置之間的連接情況。而產(chǎn)業(yè)展臺通常會相對帶動(dòng)比較大的負(fù)載，所以一般的產(chǎn)業(yè)展臺都需要選擇比較大的扭矩的驅(qū)動(dòng)力以及比較低的輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)行。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。在一些工作博覽會的現(xiàn)場，有的時(shí)候會選擇使用一下展臺去做對應(yīng)的產(chǎn)品展覽。此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么選擇的F系列齒輪減速電機(jī)一體機(jī)進(jìn)行搭配會比較合適呢？今天就來看看用戶的這個(gè)轉(zhuǎn)盤上用的1轉(zhuǎn)每分鐘120ONM減速電機(jī)選型的一些情況。此外還需要確定一下減速機(jī)選擇使用哪種類型的比較合適。詳細(xì)的可以下載F系列減速機(jī)一體機(jī)樣本查看詳細(xì)的參數(shù)情況或者是聯(lián)系BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員。根據(jù)用戶的要求是輸出1轉(zhuǎn)每分鐘，輸出扭矩為1200NM，假如選擇使用的是1450轉(zhuǎn)左右的4P是電機(jī)進(jìn)行計(jì)算的話，此時(shí)可以選擇的電機(jī)的功率大小為0.13KW就可以了。http://tdmrtn.net/product/r69jiansuji-cn.html